Chiar dacă vara încă îşi face simţită prezenţa, timpul zboară extraordinar de repede, motiv pentru care şoferii trebuie să ştie exact care sunt măsurile pe care este nevoie să le adopte imediat ce iarna îşi intră în drepturi. Când temperaturile încep să scadă, înseamnă că a sosit timpul ca şoferii să îşi pregătească maşina pentru noul anotimp. Întreţinerea, pregătirea şi deţinerea instrumentelor potrivite pot face diferenţa în condiţii vitrege.

În primul rând, se recomandă verificarea, schimbarea şi/sau eliminarea uleiului, a lichidului de răcire şi a lichidului de frână şi de transmisie, după caz. În cazul uleiului sau al transmisiei automate, şoferii trebuie să se asigure că primesc şi un filtru de înaltă calitate. Poate părea excesivă această grijă, însă, pe termen lung, efortul este unul care merită.

Trebuie acordată o atenţie deosebită şi plăcuţelor de frână, pentru ca toate călătoriile să se desfăşoare în condiţii de maximă siguranţă. De asemenea, luminile trebuie să funcţioneze corect, pentru a se asigura o vizibilitate bună. Becurile noi costă foarte puţin şi sunt uşor de instalat, chiar şi fără ajutorul unui mecanic. Acelaşi lucru este valabil şi pentru ştergătoarele de parbriz. Dacă lamele au o vechime de peste şase luni, este de preferat ca ele să fie schimbate cu altele noi. Nu trebuie uitată nici înlocuirea lichidului de parbriz cu un lichid rezistent la temperaturi sun cele de îngheţ.

Cauciucurile trebuie să fie şi ele atent controlate. Ultimul lucru de care şoferii au nevoie pe o vreme rece şi umedă este să conducă având anvelopele deteriorate. Mai mult decât atât, autorităţile îi amendează pe toţi şoferii care nu respectă regulile de siguranţă în trafic şi care îi pun pericol pe cei din jur.

Se recomandă alegerea unor anvelope de iarnă, pentru că sunt fabricate din compuşi speciali, rezistenţi la temperaturi scăzute. Chiar şi cele mai bune anvelope pentru toate anotimpurile au compuşi care devin fragili pe măsură ce scade temperatura, iar atunci când se întâmplă lucrul acesta viaţa celor din maşină poate fi pusă în pericol. Compoziţia anvelopelor de iarnă rămâne flexibilă chiar şi atunci când temperaturile sunt mult sub zero grade, păstrând aderenţa şi sistemele de siguranţă ale maşinii, precum şi tracţiunea integrală şi frânele anti-blocare, totul funcţionând în cel mai corect mod posibil.